Syyskuussa 2020 lasinjalostusteollisuudessa on kaikkien aikojen suurin uhka pääasiassa float-lasin hintojen nousun, korkeamman rahtikustannuksen ja matalamman valuuttakurssin vuoksi. MIGO GLASS analysoi tätä kolmesta syystä.
1. COVID-19-virus tammikuusta 2020 lähtien on aiheuttanut odottamattomia katastrofeja globaalille lasiteollisuudelle. Erityisjakson aikana float-lasin valmistajien oli keskeytettävä float-lasin tuotanto uudelleentuotantoa varten, koska lasinjalostusyritys ei ollut aloittanut työtä ja kaikki kotimaiset ja vientiprojektit Kiinassa olivat loppuneet. Float-lasinvalmistajat ovat kohdanneet viime kuukausien suurinta uhkaa. Toukokuusta lähtien useimmat lasinjalostamot ovat aloittaneet tuotannon, ja kaikki kotimaiset ja ulkomaiset projektit Kiinaa lukuun ottamatta ovat jatkaneet. Hallituksen 39: n politiikka lisätä infrastruktuurin rakentamista ja lasin kysyntää on kasvanut toukokuusta lähtien. Float-lasinvalmistajat päättivät nostaa lasin hintoja, ja syyskuuhun 2020 mennessä float-lasi nousi yli 70 prosenttia toukokuusta.

2. Toinen tekijä on Yhdysvaltain dollarin ja RMB: n välisen valuuttakurssin lasku. Kesäkuun ja syyskuun välillä oli 3 prosentin ero, mikä aiheutti valtavia tappioita etenkin käynnissä oleville projekteille. Monet matalan marginaalin ja edulliset tuotteet, kuten float-lasi, laminoidut lasilevyt, 3 mm karkaistu lasi ovat nousseet jyrkästi, vaikeuttavat kilpailua kansainvälisillä markkinoilla, ja monet pienet jalostuslaitokset ovat olleet ilman liiketoimintaa kesäkuusta lähtien luottaen laminoitujen levyjen viennistä.
3. Lähetysmaksut ovat nousseet paljon. Tärkein syy on se, että Kiinan 39: n virustorjunta, monet sen tehtaista vievät laajamittaisesti, ja suurin osa ulkomaisista tehtaista on suljettu. Tyhjien konttien menetyksen kompensoimiseksi kuljetuskustannukset ovat nousseet lähes kaksinkertaisen alkuperäiseen hintaan. Kaikki CIF-ehdoin noteeratut tehtaat ja huolitsijat vaihtavat melkein viikoittain lähetyskustannusten nousun takia, ja ne kasvavat joka kerta 15-25%. Tämä suuntaus jatkuu todennäköisesti vähintään kuuden kuukauden ajan, ja tyhjiä kontteja on vaikea löytää lähikuukausina, koska kaikki kontit ovat merentakaisissa satamissa.
Kiinalaisena lasin viejänä ja valmistajana MIGO GLASSilla on myös suuria ongelmia, mutta jopa valtavien menetysten edessä meidän on pidettävä yllä sopimuksen hintaa, mikä on sitoutumisemme asiakkaisiimme ja ylläpitää pitkäaikaisia yhteistyösuhteita. asiakkaiden kanssa.










