Suezin kanavan tapauksen vuoksi nykyinen toimitusaikataulu viivästyy vakavasti. On konservatiivisesti arvioitu, että keskimääräinen viivästys on 21 päivää.
Varustamot ovat lisänneet tyhjiä aikataulujaan; Maerskin asemat ovat vähentyneet yli 30 prosenttia, ja lyhytaikaiset sopimusvaraukset on lopetettu. Konteista on markkinoilla yleensä kova pula, ja monet varustamot ovat ilmoittaneet lyhentävänsä ilmaista konttiaikaa lähtösatamassa. Tavararuuhkat muuttuvat yhä vakavammiksi.
Kuljetuskapasiteetin ja konttiolosuhteiden paineiden vuoksi öljyn kansainvälinen hinta nousee, ja valtamerirahdin odotetaan jatkavan nousuaan. Pitkäaikainen sopimushinta kaksinkertaistuu seuraavan vuoden aikana ja monilla lisäehdoilla. Markkinoilla on tilaa lyhyen aikavälin rahtihintojen huomattavalle nousulle, ja halpahintaisia positioita alennetaan jyrkästi. Hinnan/erikoishinnan sopimustarjousta rikotaan milloin tahansa. Premium-palvelut ovat jälleen kerran tulleet lähettäjän vastikkeen luokkaan. On suositeltavaa varata neljä viikkoa etukäteen.
